经过这场“纽维争夺赛”，阿斯顿·马丁的胜利并不令人意外。早在年初，有传言称这位英国设计师有可能离开红牛车队，当时劳伦斯·斯特罗尔便开出天价邀请。斯特罗尔是一位拥有25个世界冠军头衔的技术大师，而纽维是对F1充满野心的商业巨头，他们的合作让人相信，由阿斯顿·马丁打造的赛车赢得世界冠军只是时间问题。

纽维曾想过告别F1，投身其他赛道，比如美洲杯帆船。然而，多支车队的邀请打消了他离开的念头。他在健身房里与斯特罗尔闲聊，收到了令人心动的邀请，还亲眼目睹了令人向往的工作环境。这位赛车设计师再次感到了自我价值。

事实上，阿斯顿·马丁为宣布纽维的加盟举行了长达40分钟的新闻发布会，并进行了全球直播，充分表明他们对未来技术领导者的重视。正如两次世界冠军阿隆索所说：“这可能是车队历史上最重大的一天”。

纽维之前加入的三支车队——威廉姆斯、迈凯伦和红牛——都是在车队处于新建阶段时加入的，而不是车队已经达到巅峰时。这表明，推动项目发展并最终取得成功是他的动力和激情所在。

当劳伦斯·斯特罗尔将赛点车队改造为阿斯顿·马丁时，他大声表示要夺得世界冠军。四年来，银石团队扩建基地、招兵买马，还与本田合作伙伴锁定了2026年新规则时代的动力单元。纽维清楚，加入这样一支车队，内外对他的期望远远大于他加入红牛时，但他乐于接受这样的“新挑战、新刺激”。

“我总是为车队做最好的事情，”纽维表示。“我肯定想置身于一切的中心，因为推动团队前进总是需要投入很大的精力，了解每个人是如何工作的，与他们交流，并在必要时参与决策。这需要时间和责任心。所以可以肯定的是，一旦我开始工作，我就会全情投入——我需要这样做，我必须这样做。”

纽维被问到为什么选择阿斯顿·马丁时，起初他只给出了一个简单却坚定的答案：“劳伦斯”。

斯特罗尔对工作充满热情且愿意投入大量资金，几乎没有人能与他相提并论。纽维不仅钦佩加拿大人鲜明的个性和鸿鹄之志，还赞赏他与马特希茨（红牛）、丹尼斯（迈凯伦）、弗兰克·威廉姆斯爵士（威廉姆斯）、艾迪·乔丹等上一代大佬们相似的工作作风。除了马特希茨之外，其他三位车队老板长期以领导者身份亲自参与团队的活动，给了当时还年轻的纽维很多启发。所以，斯特罗尔在赛车业务上的积极性让纽维有了一种回到“黄金年代”的感觉。

斯特罗尔不惜巨资打造行业领先的新工厂，与年前丹尼斯为迈凯伦建设沃金基地的做法相似。纽维见识过行业领先设施，并在沃金工作过，因此他明白成功所需的设施。许多人认为沃金工厂未来感十足，但利用效率不高。然而，纽维认为阿斯顿·马丁的新工厂不仅“漂亮、温馨、创意十足”，而且“规模适中、设施完善”，给他一种“很好的感觉”。

一个令纽维钦佩的车队老板，一个备受期待的项目，一个他认可的新工厂，已经足够说服他加入阿斯顿·马丁。再加上获得阿斯顿·马丁车队股权的待遇，进一步给他在F1中从未有过的“安全感和责任感”。

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